技術(shù)文章
Technical articles如何解決阿托斯比例閥的壓力波動(dòng)問(wèn)題
1 閥有背壓 2 系統管路有空氣 3壓力與流量太低。
另檢查電氣部分,閥輸入型號及調節增益。
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。
原理:指令信號經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現對執行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場(chǎng)合,還可通過(guò)對執行機構的位移或速度檢測,構成閉環(huán)控制系統。
比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
1、電信號便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現遠 距離控制。
2、能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量,實(shí)現對執行機構的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。
3、減少了元件數量,簡(jiǎn)化了油路。同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能強,工作可靠。
減壓閥:(保證出油口的壓力不變)
滑閥在彈簧作用下 處于下部位置如 ,油流從入口經(jīng)閥體和滑閥的開(kāi)口部份由出口流出,此時(shí)從出口側也有一部分二次壓力油經(jīng)滑閥下端和中間阻尼小孔進(jìn)入操縱部分,當出口壓力超過(guò)設定壓力時(shí),打開(kāi)導閥,油從泄油口流入油箱,滑閥上部分油腔油壓降低,滑閥向上移動(dòng),減小閥體和滑閥的開(kāi)口度,從而降低出口壓力至新的平衡位置,導閥關(guān)閉自動(dòng)保證出口壓力為一定。減壓閥有直動(dòng)式和先導式兩種,一般所稱(chēng)的減壓閥即指先導式,出口壓力為定值的減壓閥應用:
1.減壓閥是一種使閥門(mén)出口壓力(二次油路壓力)低于進(jìn)口壓力(一次油路壓力)的調節閥,一般減壓閥為定壓式,減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調節。因此能自動(dòng)保證閥的出口壓力為恒定。
2.減壓閥在節流調速系統中及操作滑閥的油路中廣泛應用,減壓閥常和節流閥串在一起,用以保證節流閥前后壓力差為恒定,流過(guò)節流閥的油量不隨負載而變化。
3.應用時(shí),減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,并保證泄油路暢通,如果泄油孔有背壓時(shí),會(huì )影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。
4.導閥上的遙控口,需要時(shí)可以接上遠程調壓閥,實(shí)現遠程調壓。
溢流閥的主要用途是通過(guò)閥口的溢流,使液壓傳動(dòng)系統的壓力維持恒定,實(shí)現調壓、穩壓或限壓(防止過(guò)載)作用。
減壓閥主要用于降低液壓傳動(dòng)系統某一支路的油液壓力,使同一液壓系統中能有兩個(gè)或多個(gè)不同的壓力回路。
一般,溢流閥作安全閥時(shí)閥口常閉,在某些節流調速中使用的溢流閥一般閥口會(huì )節流開(kāi)啟溢流;減壓閥閥口是始終常開(kāi)的。